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目前城區(qū)公交通行較為方便了，可是農(nóng)村公交還存在班次少、間隔時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)如何改善農(nóng)村群眾出行問(wèn)題？
為全面改善農(nóng)村群眾出行問(wèn)題，2008年新北區(qū)全面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，建制村實(shí)現(xiàn)100%通客車(chē)。在此基礎(chǔ)上，我們制定了建制村通客車(chē)保障和運(yùn)行機(jī)制，確保不發(fā)生建制村通客車(chē)“通返不通、虛假通車(chē)”現(xiàn)象。同時(shí)，大力實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工程，加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型，合理安排線路，鞏固城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化成果，盡可能方便農(nóng)村群眾出行，“村貨”進(jìn)城頻率和效率也越來(lái)越高，農(nóng)民群眾的農(nóng)副產(chǎn)品，不再只面對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，還可搭乘“城鄉(xiāng)公交車(chē)”銷(xiāo)往全區(qū)、全市。
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