| 各位嘉賓、網(wǎng)友，大家好！這里是常州市人民政府門戶網(wǎng)站“在線訪談”欄目，今天這期“在線訪談”節(jié)目，主題是“武進(jìn)區(qū)渣土運(yùn)輸管理”。我們邀請(qǐng)到的嘉賓是常州市武進(jìn)區(qū)副區(qū)長(zhǎng)是峰，武進(jìn)區(qū)城管局局長(zhǎng)金旭兵。是副區(qū)長(zhǎng)、金局長(zhǎng)，請(qǐng)跟廣大網(wǎng)民打個(gè)招呼吧！ 2018-05-30 09:05:16 |
| 大家上午好，我是武進(jìn)區(qū)副區(qū)長(zhǎng)是峰。 2018-05-30 09:09:50 |
| 大家好，我是武進(jìn)區(qū)城管局局長(zhǎng)金旭兵。 2018-05-30 09:10:23 |
| 好的，今天在線交流時(shí)間約為一個(gè)小時(shí)，歡迎廣大網(wǎng)友踴躍提問(wèn)！下面開(kāi)始提問(wèn)！ 2018-05-30 09:11:00 |
| 請(qǐng)問(wèn)今年以來(lái)武進(jìn)區(qū)渣土運(yùn)輸管理整治的效果如何？ 2018-05-30 09:11:36 |
| 今年以來(lái)，武進(jìn)區(qū)共開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)22次，對(duì)城區(qū)路勁城、郡未來(lái)、綠地香頌、玉蘭廣場(chǎng)等20個(gè)在建工地、2000余車次的渣土運(yùn)輸車進(jìn)行查驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)整改車輛帶泥等違規(guī)行為386起，開(kāi)具《責(zé)令改正通知書(shū)》72份，開(kāi)具《證據(jù)先行登記保存決定書(shū)》65份；公安交警部門共查處道路交通安全違法行為54起。對(duì)多次違規(guī)的常州市樂(lè)利基礎(chǔ)土方有限公司和常州興特建設(shè)工程有限公司作出停運(yùn)整改1個(gè)月的處罰；對(duì)蘇DET191交通肇事車輛，取消其渣土車準(zhǔn)運(yùn)資格，退出武進(jìn)市場(chǎng)。 2018-05-30 09:15:05 |
| 同時(shí)，為進(jìn)一步提高渣土車駕駛員安全行車意識(shí)，會(huì)同公安交警部門，組成指導(dǎo)培訓(xùn)小組，主動(dòng)上門到各渣土運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高渣土車駕駛員安全行車意識(shí)，教育培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：駕駛員從業(yè)道德規(guī)范，行車事故案例分析，交通安全法規(guī)、渣土運(yùn)輸操作流程等方面。通過(guò)集中整治與教育培訓(xùn)相結(jié)合，目前，城區(qū)渣土車不按規(guī)定路線行駛、拋撒滴漏、闖禁區(qū)、闖紅燈等違法違規(guī)現(xiàn)象已基本杜絕。 2018-05-30 09:18:54 |
| 我想問(wèn)一下渣土處置核準(zhǔn)方面，有哪些要求？ 2018-05-30 09:12:16 |
| 渣土運(yùn)輸企業(yè)自有車輛必須達(dá)25輛以上，并且要建立規(guī)范的內(nèi)部管理制度、安全作業(yè)制度以及應(yīng)急處置制度。所有車輛必須經(jīng)過(guò)審批核準(zhǔn)，取得“一單兩證”后，方可從事?tīng)I(yíng)運(yùn)?！耙粏巍保杭从蓞^(qū)公安交警部門核發(fā)的“通行線路單”；“兩證”：即由市城管部門核發(fā)的《常州市建筑渣土準(zhǔn)運(yùn)證》和由區(qū)城管部門核發(fā)的《武進(jìn)區(qū)建筑垃圾處置證》。 2018-05-30 09:16:35 |
| 新開(kāi)工地要申報(bào)渣土外運(yùn)需要具備什么條件，提供哪些材料？ 2018-05-30 09:17:47 |
| 申報(bào)渣土外運(yùn)需要具備的基本條件：建設(shè)方與城管部門簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書(shū)；建設(shè)方落實(shí)市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書(shū)內(nèi)容（工地用實(shí)體圍墻進(jìn)行圍護(hù)，工地出入口用混凝土進(jìn)行硬化，工地門口安放沖洗設(shè)施）。提交的材料包括：建設(shè)方、施工方、運(yùn)輸方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照及法人身份復(fù)印件兩份并加蓋單位公章；具有建設(shè)方、施工方、運(yùn)輸方三方處置合同或協(xié)議以及現(xiàn)場(chǎng)施工方案；具有建設(shè)工程規(guī)劃許可證或建設(shè)工程施工許可證復(fù)印件；建設(shè)局、規(guī)劃局代收建筑垃圾處置費(fèi)發(fā)票復(fù)印件；具有建筑垃圾消納場(chǎng)的土地用途證明。 2018-05-30 09:23:11 |
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| 牢牢抓住工地源頭管理的“牛鼻子”不放松，對(duì)工地源頭管理提出剛性要求，確保“一書(shū)六有”制度落實(shí)到位。“一書(shū)”：即新開(kāi)工地的建設(shè)方必須簽訂《施工場(chǎng)地市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書(shū)》；“六有”：即所有工地出入口必須有施工圍擋、有硬化道路、有沖洗設(shè)備、有沉淀池、有毛氈鋪設(shè)、有專人負(fù)責(zé)車輛和出入口清洗。通過(guò)以上制度的實(shí)行，落實(shí)了工地日常管理責(zé)任，規(guī)范了出入口管理，為禁止車輛帶泥行駛筑起了一道“防火墻”。 2018-05-30 09:27:19 |
| 武進(jìn)區(qū)是否有聯(lián)合公安交警部門開(kāi)展整治？有的話主要整治哪些方面？ 2018-05-30 09:27:57 |
| 為進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管，特管站已聯(lián)合區(qū)公安交警部門，開(kāi)展集中整治，主要整治以下6方面內(nèi)容：工地出入口設(shè)置未按規(guī)定落實(shí)到位的；建設(shè)或施工單位未履行市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任的；渣土運(yùn)輸車輛未全密閉運(yùn)輸?shù)?；渣土運(yùn)輸車輛輪胎帶泥上路、沿途拋撒滴漏造成揚(yáng)塵污染的；未經(jīng)核準(zhǔn)擅自處置建筑垃圾的；以及不按規(guī)定路線運(yùn)輸、偷倒亂倒、超載超速行駛等違反誠(chéng)信化考核要求的。 2018-05-30 09:33:00 |
| 在武進(jìn)城區(qū)從事渣土運(yùn)輸?shù)能囕v需要符合哪些要求？ 2018-05-30 09:28:54 |
| 凡在武進(jìn)城區(qū)范圍內(nèi)從事渣土運(yùn)輸?shù)能囕v都需符合“七統(tǒng)一、一必須”管理制度。“七統(tǒng)一”是指統(tǒng)一密閉裝置、統(tǒng)一安裝頂燈、統(tǒng)一單位標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一外觀顏色、統(tǒng)一放大車輛號(hào)牌、統(tǒng)一安裝安全警示標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一安裝定位系統(tǒng)；“一必須”是指運(yùn)輸車輛必須納入本地進(jìn)行統(tǒng)一管理。 2018-05-30 09:32:01 |
| 聽(tīng)說(shuō)有一種新型智能環(huán)保渣土車，這種車有什么優(yōu)勢(shì)嗎？ 2018-05-30 09:36:22 |
| 為遏制撒漏、超載、野蠻行駛等現(xiàn)象，特管站大力推廣新型智能環(huán)保渣土車，對(duì)渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行“區(qū)域限速、沿途拋撒報(bào)警、隨意傾倒報(bào)警、偏線報(bào)警”等智能化管控。新型智能環(huán)保渣土車最大的特色是采用前后平推式密閉頂蓋，密閉頂蓋不到位或人為拆除破壞，車輛只能怠速慢行，密閉蓋推動(dòng)時(shí)可將裝載的土方推平，以杜絕超載和撒漏。另外，車輛的運(yùn)營(yíng)范圍、行駛路線都能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，避免了隨意傾倒，有利于城市道路管理。目前，共有122輛型智能環(huán)保渣土車已投入使用。 2018-05-30 09:40:59 |
| 老式渣土車運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵、沿途遺撒、跑冒滴漏如何解決？ 2018-05-30 09:43:53 |
| 渣土車揚(yáng)塵、沿途遺撒、跑冒滴漏等現(xiàn)象，已經(jīng)成為治理大氣污染、改善空氣質(zhì)量的“老大難”問(wèn)題，老式的渣土車改裝采取的是鐵蓋側(cè)開(kāi)樣式，經(jīng)過(guò)數(shù)年運(yùn)行，已經(jīng)非常陳舊，有些還出現(xiàn)了破損。此外，硬蓋側(cè)開(kāi)式渣土運(yùn)輸車不僅存在密閉不嚴(yán)的問(wèn)題，一些車主受利益驅(qū)使，渣土車超載運(yùn)輸，且存在一定的安全隱患。為有效解決這一問(wèn)題，特管站全面開(kāi)展老式渣土車篷布式密閉改裝工作，篷布式密閉改裝采取的是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的密閉化技術(shù)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蓋體通過(guò)鋼絲繩或鏈條，從車頭平滑推至車尾，從而形成車廂全密閉，有效解決渣土車揚(yáng)塵、沿途遺撒、跑冒滴漏等現(xiàn)象。由于平推式篷布是沿渣土車兩側(cè)擋板平滑式推至車尾，如果車輛載荷超出擋板高度，篷布將無(wú)法閉合，渣土車就無(wú)法上路行駛，從而解決了車輛運(yùn)輸安全問(wèn)題，有效地改善了渣土車拋撒滴漏以及揚(yáng)塵污染問(wèn)題。 2018-05-30 09:51:33 |
| 下一步，渣土運(yùn)輸管理方面還有哪些工作需要推進(jìn)？ 2018-05-30 09:53:43 |
| 渣土運(yùn)輸管理方面下一步工作推進(jìn)：一是嚴(yán)格貫徹落實(shí)市城管、公安等四部門出臺(tái)的“八項(xiàng)嚴(yán)規(guī)”，與公安交警部門深化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加大對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的教育培訓(xùn)、監(jiān)管考核力度，繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰、鐵腕治理的態(tài)勢(shì)。二是深入推進(jìn)精細(xì)化管理，進(jìn)一步提高工地出入口管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛進(jìn)場(chǎng)、裝載、沖洗、出場(chǎng)等每個(gè)環(huán)節(jié)和流程進(jìn)行再優(yōu)化、再提升。三是全面推進(jìn)老式渣土車篷布式密閉改裝，逐步淘汰鐵蓋式密閉渣土車；同時(shí)，進(jìn)一步加大新型智能環(huán)保渣土車的推廣力度，加快渣土車升級(jí)換代步伐。四是進(jìn)一步發(fā)揮條線職能部門的監(jiān)督、指導(dǎo)職能，加強(qiáng)對(duì)各屬地板塊中隊(duì)的指導(dǎo)培訓(xùn)，適時(shí)將渣土運(yùn)輸管理納入長(zhǎng)效管理考核范圍，以城區(qū)為樣板，全力推動(dòng)渣土運(yùn)輸一體化管理。 2018-05-30 09:58:42 |
| 好了，我們今天的訪談就到這里了。今天的在線訪談得到了廣大網(wǎng)友的大力支持，感謝嘉賓們的精彩回答，感謝各位網(wǎng)友的熱情參與，還有個(gè)別網(wǎng)友的問(wèn)題沒(méi)有來(lái)得及回答，我們會(huì)在訪談結(jié)束后再給予回答，再見(jiàn)！ 2018-05-30 09:59:39 |