今年以來(lái)，公務(wù)用車管理處整合全市公務(wù)用車信息化管理平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，深化“信息化+公務(wù)用車”數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，深入推進(jìn)公務(wù)用車信息化平臺(tái)全要素、全流程、全方位、全覆蓋管理。

一、規(guī)范信息，夯實(shí)數(shù)據(jù)“全要素”

（一）全面部署，明確要求。印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車信息化管理平臺(tái)數(shù)據(jù)的通知》，于8月底前完善車管平臺(tái)三大類62項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入工作，切實(shí)提升全市公務(wù)用車管理平臺(tái)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的規(guī)范性、完整性、準(zhǔn)確性。

（二）加強(qiáng)指導(dǎo)，組織培訓(xùn)。要求全市機(jī)關(guān)事務(wù)管理部門積極開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)，重點(diǎn)組織公安、法院、檢察院等執(zhí)法用車單位開展專題培訓(xùn)；統(tǒng)一公務(wù)用車平臺(tái)中執(zhí)法執(zhí)勤車輛各項(xiàng)信息填列要求和具體口徑，明確必填數(shù)據(jù)、定期更新數(shù)據(jù)。

（三）開展核查，不斷完善。通過(guò)集中研討、交叉檢查核查、大數(shù)據(jù)分析，對(duì)各轄市區(qū)公務(wù)用車平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完善情況進(jìn)行抽查核對(duì)。截至目前，除部分執(zhí)法執(zhí)勤特種保密車輛外，全市公務(wù)用車平臺(tái)共有3005輛公務(wù)用車完成信息規(guī)范填報(bào)，完成率100%。

二、優(yōu)化功能，打造服務(wù)“全流程”

（一）做強(qiáng)大平臺(tái)。梳理整合車管平臺(tái)功能模塊，對(duì)車管平臺(tái)中黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位車輛進(jìn)行分級(jí)分類管理，將主頁(yè)面模塊歸并整合為用車申請(qǐng)、北斗監(jiān)控、全流程管理等10大功能模塊，優(yōu)化車輛運(yùn)行、異常預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等功能。

（二）做優(yōu)小功能。健全區(qū)域一體化保障管理機(jī)制，目前已與5個(gè)省外城市、8個(gè)省內(nèi)兄弟城市建立跨區(qū)域保障平臺(tái)互聯(lián)互通；積極融入南京都市圈跨區(qū)域公務(wù)出行平臺(tái)，與8個(gè)都市圈成員城市實(shí)現(xiàn)車輛互派，并提供2家本地社會(huì)化租賃企業(yè)進(jìn)駐平臺(tái)。今年，累計(jì)提供一體化用車服務(wù)近30單，安全行駛里程1000余公里。

三、完善機(jī)制，提升管理“全方位”

（一）加強(qiáng)制度建設(shè)。制定出臺(tái)《常州市公務(wù)用車信息化平臺(tái)使用管理規(guī)定（暫行）》，明確車管平臺(tái)的適用范圍、賬號(hào)權(quán)限、管理職責(zé)、監(jiān)督職責(zé)，細(xì)化了車管平臺(tái)和微信小程序用車申請(qǐng)、審批、調(diào)度、出車、回場(chǎng)、評(píng)分等操作流程。

（二）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。發(fā)布常州市《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車市域一體化保障規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，擬出臺(tái)江蘇省《跨區(qū)域公務(wù)出行一體化保障管理規(guī)范》，為加強(qiáng)全市車輛統(tǒng)籌調(diào)派，深入推進(jìn)跨區(qū)域公務(wù)出行一體化保障工作指明方向。

四、分析把脈，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管“全覆蓋”

（一）厘清“一本賬”，數(shù)據(jù)共建共享取得成效。本次車管平臺(tái)基礎(chǔ)信息更新后，我們更加準(zhǔn)確掌握了全市車輛的使用性質(zhì)、車輛標(biāo)識(shí)、車輛類型等信息，部分信息為日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作提供了便利。

（二）畫好“一張圖”，數(shù)字治理效能顯著提升。設(shè)計(jì)繪制可視化分析圖，全面展示五大類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括全市公務(wù)用車單位、公務(wù)用車、新能源汽車數(shù)量，細(xì)分車輛類型、動(dòng)力類型?？山y(tǒng)計(jì)分析車輛加油、保險(xiǎn)、維保等運(yùn)行費(fèi)用及同比、環(huán)比數(shù)據(jù)，平臺(tái)車輛出車情況、社會(huì)化車輛租賃情況及匯總各類異常告警情況。

（三）織密“一張網(wǎng)”，“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”深入推進(jìn)。下一步，車管處將運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)和數(shù)字分析手段，深層分析車輛運(yùn)行使用的科學(xué)性、規(guī)范性，逐步形成公務(wù)用車使用管理“數(shù)據(jù)先行”理念，持續(xù)加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)管分析，確保公務(wù)用車運(yùn)行高效、規(guī)范、透明、節(jié)約。

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